军用高压空气压缩机
潜水高压空气压缩机
消防高压空气压缩机
船用高压空气压缩机
石油高压空气压缩机
检测高压空气压缩机
CNG检测高压压缩机
射击高压空气压缩机
大型高压空气压缩机
中等压力空气压缩机
中小型天然气压缩机
螺杆式空气压缩机
 
   
 

  空压机常见故障的原因分析与维修方法

日期:2015年01月20日  来源:上海国厦压缩机有限公司(www.s-hgsysj.com)

 

 

  空压机常见故障的原因分析与维修方法

  一)散热器堵塞

  当空压机周围环境灰尘较多时,长期运行就造成散热器外表黏附一层粉尘或油泥,其内部铜管也容易因油垢积累而堵塞,从而影响散热效果。

  二)环境通风散热状况不良

  空压机周围环境影响散热主要有三种情况:1)离墙类障碍物过近;2)空压机附近有其他热源,3)运行时前门及边门敞开,风扇无法形成强气流。

  三)风扇胶带断裂或松弛

  当胶带断裂时空压机运转5min左右就会因温度过高而自动停机,如胶带太松会打滑,使风扇转速降低,从而影响散热,此时,应更换或调整风扇胶带的松紧度。

  四)冷却油油面过低

  当冷机检查时,油面低于检视管下端时应立即进行补充。

  五)油标号低或油质差

  该机采用生产厂商的专用压缩机油,用其他低标号或劣质油时会回黏度

  六)滤油器太脏

  该机有3个并排的滤油器,当其太脏时因阻力油无法按正常流量进入压缩机,压缩机会因冷却润油不足而迅速升温。当进出油压差超过0.18MPa时就需更换滤芯。及比热达不到标准造成温度过高。

  七)断油阀失灵

  在滤油器与压缩机之间有一个断油阀,当断油阀无法开启时,因无油润滑及冷却,压缩机启动后温

  度迅速上升,大约1min左右就会自动停机。拆下压缩机主机排气端的温度塞,会发现塞上干燥无油,亦会有青烟从孔中飘出。打开空压机底部检修孔,拆下断油阀,用手指轻轻拨动阀杆,看能否前后推动和能否轻松复位。如拨动或回位困难,则需进一步将断油阀解体。如果阀杆或阀孔有油垢,则需用细砂纸打磨直至能轻松滑动;如果弹簧拆断或有异物卡信也会影响阀杆运动,此时需更换弹簧或清洗弹簧及弹簧座。

  八)空压机无压力空气排出

  故障原因:1)空压机松压阀卡滞。阀片变形或断裂;2)进、排气口积碳过多。

  维修方法:1)检查松压阀组件,清洗、更换失效件;2)拆检缸盖,检查阀片,更换变形、断裂的阀片;3、拆检缸盖,清理阀座板、阀片。

  九)空气压为不足,在发动机运转,空压机向储气罐充气的情况下,气压表指示气压达不到起步压力值。

  故障原因:l)气压表失灵;2)空压机与发动机之间的传动皮带过松打滑或空压机到储气罐之间的管路破裂或接头漏气;3)油水分离器、管路或空气滤清器沉积物过多而堵塞;4)空压机排气阀片密封不严,弹簧过软或折断,空压机缸盖螺栓松动、砂眼和气缸盖衬垫冲坏而漏气;5)空压机缸套与活塞及活塞环磨损过甚而漏气。

生产制造船用压缩机军用高压压缩机呼吸空气压缩机、高压容器压力检测空气压缩机等产品,完全国产技术,打破国外产品垄断格局。

 


版权所有:上海国厦压缩机有限公司   销售热线:13918571803(赵经理)13916365681(石经理) 固定电话:021-51079057  传真:021-56796712  网站地图 快速通道